亚洲国产av一区二区|欧美日韩a 天堂在线|中文字幕无码乱人伦在线|国产精品一区二区尿失禁|色妞一区二区三区在线观看|国产精品久久亚洲一区二区|亚洲欧美一区二区久久香蕉|国产伦精品一区二区三区视频免费,有声小说下载,玄幻小说排行榜完本,完美的世界 1993 电影

2025全國兩會召開期間，汽車行業(yè)的議題和提案聚焦技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)安全、綠色轉(zhuǎn)型和全球化發(fā)展等，展示出汽車行業(yè)對智能駕駛、新能源轉(zhuǎn)型和國際化發(fā)展的高度關(guān)注。就像每逢關(guān)鍵戰(zhàn)役，將軍必然會派最精銳、裝備最精良的部隊沖鋒陷陣。在中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的征途中，被視為“國家隊”的央企肩負起了更加重要的責任。

近日，由中央廣播電視總臺與國務(wù)院國資委聯(lián)合打造的大型紀錄片《大國基石》第二季完成全網(wǎng)首播。其中，《風起東方》一集從東風猛士917說起，鋪展開東風汽車波瀾壯闊的發(fā)展歷程，聚焦轉(zhuǎn)型發(fā)展新作為。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年，東風汽車持續(xù)完善覆蓋豪華、高端、主流市場的全領(lǐng)域新能源品牌布局，整體經(jīng)營企穩(wěn)向好，終端市場銷售255萬輛，其中自主品牌年銷137萬輛，同比增長35%；新能源汽車年銷86萬輛，同比增長64%。值得一提的是，東風汽車旗下自主新能源板塊在2024年實現(xiàn)歷史性盈利，經(jīng)營效益大幅改善。

據(jù)了解，在品牌格局上，東風汽車已構(gòu)建起面向豪華、高端、主流市場的全系產(chǎn)品矩陣。

在平臺上，東風汽車打造自主乘用車節(jié)能和新能源3個專屬平臺，包括猛士MORA平臺、量子架構(gòu)和DSMA架構(gòu)，并在商用車領(lǐng)域打造行業(yè)領(lǐng)先的中重卡新能源技術(shù)架構(gòu)平臺，以及乘商兼用的滑板平臺。

“近年來，東風汽車深耕混動、純電、氫能3條技術(shù)路線，完成供應(yīng)鏈關(guān)鍵資源布局。”東風汽車研發(fā)總院相關(guān)負責人表示，在“三電”產(chǎn)品技術(shù)方面，東風汽車實現(xiàn)了“三電”關(guān)鍵資源的內(nèi)制化、產(chǎn)業(yè)化和近地化。

值得一提的是，東風汽車逐步建立了完善的自主研發(fā)體系，包括技術(shù)中心、試驗場和研發(fā)團隊。同時，東風汽車研發(fā)投入持續(xù)增長，研發(fā)人才隊伍達1.4萬人，國家重大科技項目攻關(guān)課題持續(xù)突破，關(guān)鍵核心技術(shù)掌控率和專利數(shù)不斷上升，兩年間新增授權(quán)發(fā)明專利數(shù)量連續(xù)位居汽車行業(yè)第一。

如果說“電動化”是新能源汽車的上半場，東風汽車在角逐中已構(gòu)筑起領(lǐng)先優(yōu)勢。自主研發(fā)的馬赫動力、龍擎動力及東風氫舟三大動力系統(tǒng)，為旗下車型提供了豐富多樣且高效的動力解決方案。打造M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)、東風量子智能電動架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能架構(gòu)，讓填補中國豪華電動越野技術(shù)空白的想象落地。

據(jù)透露，東風汽車實施了乘用車新能源“躍遷行動”，對東風風神、東風奕派、東風納米三大產(chǎn)品序列品牌進行一體化管理。未來3年，三大品牌將累計投放30款新產(chǎn)品，在設(shè)計、性能、智能配置等方面全面升級。

面對智能化的“下半場”，東風汽車同樣做好了充分準備。端到端自動駕駛、車路云一體化解決方案等先進技術(shù)的研發(fā)成功，展示出其在智能化領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。線控底盤、“全新一代天元架構(gòu)”、中國首顆完全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30等技術(shù)的陸續(xù)推出，也彰顯了其在該領(lǐng)域的前瞻布局。

自130多年前汽車被發(fā)明以來，從材料創(chuàng)新到能源革命，從智慧交通到AI大模型，汽車業(yè)一直被視為多領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的集大成者，也被認為是人類制造業(yè)的王冠。

作為我國第一個獨立自主建設(shè)的汽車廠，當年二汽的建設(shè)集中采用了我國機械制造工業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。如今，為了聚力打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，走好新型工業(yè)化道路，東風汽車持續(xù)不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”的主體支撐和融通帶動作用，持續(xù)不斷吸引專精特新和科技企業(yè)落戶“武襄十隨”產(chǎn)業(yè)集群，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

正如中國汽車工程學會名譽理事長付于武所說，中國汽車產(chǎn)業(yè)是拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的主力軍，應(yīng)該起到龍頭作用，進一步轉(zhuǎn)型升級，進而拉動消費。有分析認為，在5G、大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)的加持下，我國具備高階智駕功能的新車滲透率持續(xù)提升，有望在2025年突破65%。從加快電動化、智能化轉(zhuǎn)型，到掌握關(guān)鍵核心技術(shù)；從搶占科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點，到積極推動各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，以東風汽車為代表的央企需要作出更多貢獻。

中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊來源：中國青年報